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召回之王?福特今年召回138次 远超大众、本田等对手
据海外媒体报道,截至2025年11月底,福特汽车已累计发起138次召回行动,高居全球车企年度召回数量榜首,大幅领先于其他主流品牌。此次召回覆盖多款主力车型,波及车辆总数达数百万台。
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消息显示,多数召回源于电气系统缺陷,其中与“倒车预警”功能(含倒车影像系统)相关的召回就多达十余起。除此之外,动力总成、制动系统等关键部件也频繁出现在召回清单中。相较之下,克莱斯勒年内共发布47次召回,通用汽车为26次,大众集团21次,本田与宝马则均为19次。
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福特CEO吉姆·法利公开回应称,相当一部分召回涉及2015至2016年间设计的老款车型,部分问题可通过低成本的远程软件升级(OTA)解决。他同时透露,公司已扩充质量检测团队,增派更多检查员与工程师投入故障排查工作,并预计针对服役年限较长的车型,后续召回频次仍可能进一步上升,以切实保障用户安全与权益。
外媒分析指出,尽管主动召回是车企履行质量责任的重要体现,但单年超百起的召回规模,无疑对福特的品牌形象及财务表现构成了显著压力。
福特汽车
部分典型召回案例:
电池异常引发整车断电:涉及272,817台2025–2025款Bronco Sport及2025–2025款M*erick。
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转向齿轮装配偏差:仅影响3台2025款F-150(属极小范围制造误差)。
后减震器储液罐存在脱落风险:波及149,449台2025–2025款Bronco。
燃油喷射器出现裂纹,或致燃油泄漏并引发起火隐患:共计694,271台2025–2025款Bronco Sport与2025–2025款Escape受影响。
低压燃油泵失效:影响范围最广,达850,318台,涵盖2025–2025款Bronco、Expedition、Explorer以及F系列皮卡等多款车型。
倒车影像画面无法正常显示:该问题多次触发召回,单次最大规模涉及逾107万辆,横跨多个车型及生产年份。
第二排座椅锁止机构异常,存在行驶中意外滑动风险:影响304,662台2025–2025款Explorer与林肯Aviator。
制动液渗漏致使制动力下降甚至完全丧失:涉及273,789台2025–2025款Expedition与林肯N*igator。
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2025-12-05
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