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小鹏产品负责人解析电动三折叠设计 七座可秒变四座
近日,小鹏x9超级增程产品负责人罗杰在社交平台发布了一篇深度技术解析,详细介绍了新款小鹏x9超级增程车型在空间布局方面的创新突破。尽管增程系统的引入对底盘结构带来了严峻挑战,但研发团队成功实现了“三排四六分电动折叠纯平收纳”功能的全面升级,在不牺牲实用性的前提下,进一步强化了小鹏x9“空间魔术师”的标签。
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自上市以来,小鹏X9凭借其三排座椅一键电动纯平收纳功能,赢得了众多家庭用户的青睐。数据显示,约31%的车主长期使用“大四座”模式,轻松实现七座与超大平坦空间之间的自由切换。无论是七人出行携带七个24寸行李箱,还是周末露营搬运4-5辆自行车,X9都能从容应对。随着用户使用场景日益多样化,越来越多家庭希望三排座椅具备更灵活的分区折叠能力,以满足宠物出行、儿童安全座椅安装等个性化需求。
为此,小鹏X9超级增程版提出了更高的集成目标——实现三排电动三折叠功能,即在保留原有全平收纳的基础上,新增左右四六分独立电动折叠能力。为达成这一目标,工程团队对整车车身与底盘架构进行了全方位重构。首先,应用“超大型一体化压铸”工艺,将原本分散的167个零部件整合为一体,不仅提升了后地板的整体刚性,还使车内横向空间增加12mm,同时为座椅收纳预留出关键通道。其次,采用同轴电驱系统设计,将电机与减速器沿同一轴线高度集成,相比上一代方案在X向节省了28mm空间,有效释放了后轮转向机构与座椅机械结构的布置空间。
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与此同时,增程系统本身也经历了精密的
空间优化:60L油箱与排气系统采用错层布局,整体体积缩减10%,如同“乐高积木”般精准嵌入底盘缝隙,最大化利用每一寸可用空间。最终,三排座椅可实现丝滑下沉式收纳,完全隐藏于地板之下。整个过程由双电机驱动,支持左右两侧独立控制,操作流畅且运行静谧。此次结构革新涉及座椅骨架、旋转轴、侧围内板等多个部件的协同设计,确保收纳完成后地面平整无凸起,真正实现“看不见的秩序,看得见的自由”。
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2025-11-03
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