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长安汽车王俊:中国71个乘用车品牌仅3家盈利,超80%品牌面临关停并转

2024-11-23
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长安汽车王俊:中国71个乘用车品牌仅3家盈利,超80%品牌面临关停并转

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  1. 长安汽车总裁王俊于 11 月 22 日在乌镇世界互联网大会上指出,中国 71 个乘用车品牌中仅有 3 家盈利,行业竞争异常激烈,预计未来 80% 以上的中国品牌将面临停业或转型。
  2. 市场趋势显示,造车新势力呈现两极分化,头部企业优势凸显,而部分企业则举步维艰,印证了强者恒强的定律。对此,工信部副部长熊继军表示,鼓励优质新能源车企兼并重组,壮大规模,提升行业集中度。
  3. 随着竞争加剧,造车行业出清趋势明显。华为余承东、蔚来李斌等业内人士预测,未来中国可能仅存 5-7 个汽车品牌;特斯拉马斯克则认为,全球仅剩特斯拉和 9 家中国公司。
  4. 新一轮车企并购整合已在进行中。传统车企推出的新势力品牌积极整合。吉利几何并入银河,领克并入极氪。上汽集团飞凡重回荣威品牌,或将集中精力发展智己品牌。

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